« L’Autometer » DX.V12 FACOM : les principales fonctions dans un boitier compact

Pour mesurer des tensions et des résistances, tous les garagistes ont recours à un multimètre qui nécessite des réglages pour effectuer les mesures et peuvent être parfois source d’erreur.

Facom propose un nouveau produit innovant qui concentre les principales fonctions utilisées par les garagistes. Par rapport à un multimètre classique, « l’Autometer » DX.V12 FACOM est nettement plus compact, il est construit dans une coque bi-matière qui lui permet de résister aux chocs. En façade, un écran à cristaux liquides couleur indique les mesures et l’utilisateur dispose de 3 boutons (V, Line Test et Ω) qui correspondent aux principales fonctions.

 

Le DX.V12 Facom propose 2 modes pour les contrôles (Tension et résistance) et 1 fonction innovante : le « line test » La fonction « line test » est l’innovation phare du DX.V12. Elle permet de détecter les câblages et connexions défectueuses de manière automatisée et quasi immédiate grâce à un code couleur. Si la ligne est correcte, la valeur s’affiche en vert et en cas d’anomalie, la valeur s’affiche en rouge avec une alarme. Le voltmètre Facom fait rapport entre la valeur efficace de la tension appliquée aux bornes du circuit et la valeur efficace du courant sinusoïdal qui le traverse diminue pour atteindre une intensité constante dans le testeur pendant une courte période. Si pendant cette période, la tension baisse de plus de 10 %, le résultat est incorrect (rouge). Si la tension baisse de moins de 10 %, le résultat est correct (vert).

 

La fonction « V » permet d’effectuer une mesure de la tension continue de - 49 V à 49 V. En cas d’anomalie, si la tension est supérieure à 49 V, le message « ERR » s’affiche en rouge avec l’émission d’un signal d’alarme. L’utilisateur peut également effectuer une détection du signal PWM de 25 HZ à 10 kHZ de 1 % à 99 %. Entre 3 V et 40 V. La fonction « Ω » Ohmmètre permet de mesurer sans réglage des résistances de 0 à 40 MΩ pour tester les bobines d’allumage, les capteurs, etc. Pour faciliter le contrôle des ampoules ou des fusibles, le DX.V12 émet un signal d’alarme de continuité.

 

Lors de notre test en situation dans l’atelier BMW, l’expert Nicolas D. nous a démontré la simplicité d’utilisation de « l’Autometer » DX.V12 FACOM par rapport à un multimètre classique qui est utilisé lors des principales prises de mesures. « Les trois principales fonctions que nous utilisons sont reprises dans le multimètre Facom. L’écran couleur permet de constater directement si nous détectons une anomalie ».